冷链的核心问题—断链

时间：2022-12-30 15:29:03来源：zyn栏目：冷链新闻阅读：

冷链的核心问题—断链

这是目前一个普遍的问题，也是核心问题！从某种程度来说，阳澄湖那只螃蟹，就是死在了从阳澄湖捕捞上岸，一路运到北京，结果死在了往门店卸货的过程中。怎么办呢？之前的成本已经付出了，那就先放到后厨吧，找机会，换上去！

存在一些企业为了节约冷链冷链物流的成本，间断性的关闭制冷设备，造成冷链中断，可能对药品或食品的成分造成了破坏，威肋人类健康。冷链配套设施不健全，在中转的过程中，未能实现全程冷链。

比如，冷藏车无法开到冷库中，在冷藏车停放地点到冷库这段距离，就造成了冷链中断。同样的问题还出现在生产地和冷藏运输车、销售点与冷藏运输车的对接上。生产地缺少预冷设施导致全程冷链冷链物流无法实现。很多冷冻的产品在卸货时，都是在常温状态下，再到经销商的冷藏设备中这段时间，冷链断链，对质量造成了影响，使保质期变短。以上这些情况，都使全程冷链遭到破坏，不仅影响了冷链冷链物流的发展，也让人们逐渐对冷链冷链物流的开展失去了信心，直接影响到我国食品药品的质量与安全

内蒙古制冷工程市场：中小型冷库项目居多

在《内蒙古自治区关于推动冷链物流高质量发展促进形成强大国内市场的实施意见》中，要求聚焦农畜产品流通“最先一公里”，加强农畜产品产地冷链冷链物流体系建设，依托农畜产品生产基础和大型批发市场，建设特色农畜产品冷链冷链物流基地。内蒙古将农畜产品冷链冷链物流作为现代服务业发展的重点领域，充分发挥好自治区预算内专项资金作用，积极做好重点工程和项目的规划与布局，在财税、土地、投融资、交通运输等方面不断加大政策扶持的力度。

在《内蒙古自治区加快农村牧区寄递冷链物流体系建设工作方案》中，要求加快推进呼和浩特和乌兰察布（蒙中）、赤峰和通辽（蒙东）、巴彦淖尔（蒙西）以及其他主要农畜产品产地的冷链寄递冷链物流枢纽节点建设，提升冷链寄递的有效供给能力，“十四五”时期，规划建设4个区域性冷链冷链物流园区。

这些政策推动了内蒙古的制冷工程市场发展，内蒙古冰鹿制冷设备有限公司田永强就表示：“包头是重工业城市，工业水平还是比较高的，冷库需求量相应的也比较高，尤其这几年政府补助扶持力度大，需求量就高。”

内蒙古冰鹿制冷设备有限公司成立于2000年左右，专业从事制冷配件、设备的销售，冷库设计、安装、销售；经营各种类型彩钢聚氨酯冷库、库板、冷库门、彩钢聚苯板冷库等，国产、进口制冷压缩机及机组；冷库及中央空调的设计，安装；工业，民用，肉食水产，冷饮，医药等制冷工程；各类型名牌冷风机、冷凝器、铜管、制冷配件等。

冰鹿制冷田总告诉记者，“内蒙古的冷库新项目以一些政府补助项目居多，如牛羊肉加工储藏库和蔬菜预冷储藏库及大型农贸市场冷库。”

内蒙古包头市小吴专业制冷吴总告诉记者：“内蒙这边就是屠宰场比较多，配套冷库需求就比较多。”

内蒙古通辽市鑫运成制冷张总告诉记者：“通辽这边冷库需求也不少，我这里有红干椒基地，果蔬市场也很大，个人弄牛羊肉的也挺多。有的一些小饭店自己家都弄个小冷库，储存一些货物，找个差价。”

内蒙古呼和浩特九鼎制冷公司杜总告诉记者：“我一般在呼市周边做冷库，这两年内蒙的量上来点了。这边搞养殖、农业的冷库都有补贴。”

2、竞争较激烈

工程商反映，虽然对市场发展信心十足，但现存的问题，很是让人头痛。鑫运成张总表示：“大活儿都有关系的做了，小活儿外地的都来分一杯羹。现在就是同等质量拼价格，比以前赚的少了很多，目前利润10%能看到， 15%有点费劲。”

冰鹿制冷除了在包头承接冷库，还在鄂尔多斯、巴彦淖尔、银川等地做过项目。冰鹿制冷田总表示：“我们除了一二月项目少一点，其它时间差不多，去年最大承接了一个三百多万的冷库。现在市场就这样，大家都竞争，只能薄利多销。这边有东北的，北京的，山东的工程商，在3000平米以内的项目竞争比较多。我们这行门槛低，竞争激烈，产品以次充好扰乱市场者不少，但是一部分客户还是会选择口碑好的企业。利润能有15|20%左右。”

3、对配件要求不高

2021年，内蒙古地区生产总值为20514.2亿元，排名全国第23名。内蒙古的经济较为落后，用户对冷库的设备要求也不是很高。

内蒙古新比泽尔制冷有限公司蒋总告诉记者：“客户对设备要求不高，但我们用的基本都是比泽尔、艾默生。”

鑫运成张总则表示：“就比如说冷库膨胀阀，上恒的好一些，然后就是丹佛斯。但又有几个本地的工程商会给用户用丹佛斯的膨胀阀呢？对于库板而言，容重必须按标准达到40公斤，但是我们这能到38公斤就不错了。”

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