随着我国农业飞速发展，人们对农产品的要求也越来越高。加上近年来逐渐引起人们重视的食品安全问题，使得人们对农产品的储藏、流通过程也越来越关注，由此也催生了为农产品在储藏运输过程中冷藏保鲜的基础设备――冷库的建设热潮。

近日，全国各地的冷库建设如火如荼的进行着。7月份，广西资源县在当地政府的引导和扶持下，新建的40多个中小型冷库已投入使用，总体积2160立方米，库容量630吨，果农掀起打造农产品冷链物流热潮。7月27日，北京市丰台工商分局制定的《冷库租赁合同》正式进入试用阶段，该合同在冷藏、冷冻食品入库环节及温度控制、设备维护、人员保障等方面进行了更为细致的约定，以进一步保证食品安全。

食品经济的发展，带动了冷库的需求，使冷库建设进入了蓬勃发展时期。冷库作为冷冻冷藏产业的基础设施，在产业链上扮演着至关重要的角色。从一定程度上来说，需求旺盛的冷库建设，催热了冷冻冷藏产业，冷冻冷藏产业“热”起来了。

我国冷冻冷藏产业起步较晚，随着我国经济的发展，现在正进入发展初级阶段。从我国的国情来看，冷冻冷藏产业被催热，是必然趋势。首先，我国作为农业大国，无论是农产品的消费，还是出口，都需要冷链产业的支撑，才能保持生产流通的正常进行。其次，随着渔、牧、蓄等在国民经济中占据不菲地位的经济的发展，也带动了冷链产业的发展。

经济发展是带动各行各业发展遍地开花的首要元素，从现阶段来看，我国冷冻冷藏产业的发展大有潜力是毋庸置疑的。但是，由于产业发展起步晚，行业强制标准欠缺，我国的冷冻冷藏产业还存在较多的问题需要解决。

从现阶段看来，我国的冷库建设水平、冷冻冷藏技术水平已经逐步拉近了和海外的距离。大连冰山、烟台冰轮是我国冷冻领域起步较早的企业，它们在产品和技术的生产和研发上，在全国首当其中。随着冷冻市场潜力不断被挖掘，国内的一线制冷品牌也纷纷进军冷冻冷藏行业，如格力研发了技术先进的冷藏集装箱，开创了国内的先河；美的建立了冷冻冷藏事业部，日前冷冻机组正式进驻广州海珠北。这些都表明，我国的冷冻产业在企业的带动下，正在不断前进，逐步与发达国家靠近。

众所周知，我国的冷链物流成本相对来说，是比较高的，比发达国家高出1倍。造成成本高的原因较多，或是冷链信息不畅通、或是人员冗杂、或是系统管理缺乏等。如何改进冷链物流成本的问题，社会基础、市场基础、企业基础都是亟待解决的基础问题。此外，行业制定统一执行的强制性标准，规范行业的发展，也是至关重要的一点。

    冷库建设需求旺盛，催热冷冻冷藏产业。冷冻冷藏产业健康有序地发展，待解决的问题还很多，需要行业共同努力。

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