政策思路 力促我国冷藏车产业发展
目前,冷藏车的用户已从计划经济时的商业、食品进出口、水产部门发展到大型食品商场和菜场,大型连锁超市,食品、乳制品和冷饮生产企业等,还出现了专业从事公路冷藏运输的现代物流企业。而冷链物流的发展关键在于冷藏车的保障,据《2011-2016年中国冷藏车市场分析深度研究报告》显示,伴随着肉类、速冻食品、冷饮、乳制品及水产品、蔬菜、鲜果类商品的总产量和运输量的增加,今后几年,每年对冷藏保温汽车的市场需求将在7000-8000辆。
针对我国目前一方面食品冷链系统不完善,另一方面冷藏保温车厂家分布散、生产水平不高、技术水平落后的现状,我国应采取以下措施和出台相关政策,引导行业的健康发展。
(1)实施联合、兼并、重组的企业调整战略
冷藏保温车的生产企业虽然存在分布散、生产能力低下的现状,但是随着国家宏观政策的调控,“散、乱、差”的格局将会迅速改变,生产的集中度将会逐渐提高,联合重组,优胜劣汰是必然的趋势。
(2)通过政策引导,完善冷藏链建设,鼓励企业寻求国际合作,提升技术水平
我国是一个13亿人口的大国,食品数量和冷链市场的广阔前景,对任何发达国家的汽车制造商来说都具有巨大的吸引力。通过合资合作,淘汰和调整不成熟的生产工艺,使之日臻完善。取长补短,尽可能采用国外成熟的新工艺、新材料和新技术,通过引进、消化、吸收,提升产品品质。
(3)完善食品安全法规,促进冷藏链建设,推行产品行业标准和国际标准
我国目前食品安全问题已得到各级政府领导人的高度重视,政府也已下令整顿冷冻食品,随着食品安全法规建设的完善,易腐食品的安全运输必然会促进冷藏运输业的快速发展。同时,国家有关部门或行业协会应通过实施强制性标准,迫使企业不断完善技术,使企业技术水平逐渐向国际接轨。
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