近期，冷链投资逐渐升温，我国很多地区都在开展冷链物流建设。冷链物流中的冷库、冷冻车需要使用一定量的铜管，在家用空调需求低迷之时，冷链物流的发展能否带动制冷铜管的需求，这引起了业内人士的关注。

我国冷链物流的发展空间很大，全国各地将投入大量资金，加强冷链物流基础建设。广西正在建设13万吨冷藏、冷冻库，构建集仓储、配送、运输、加工、商贸、信息服务为一体，海、陆、铁多式联运的冷冻物流体系，打造西南地区最大的冷冻物流基地。四川提出到将投资49.59亿元，到2015年底建设50个农产品冷链物流重点项目，在全省构建起社会化、网络化、专业化的农产品冷链物流服务体系。山西万昌国际冷链物流园区正式投入运营，该园区总投资6.5亿元、占地500亩的。

中集冷链高新产业园项目将于今年7月开工建设，总投资50亿元，包括中集中国冷链总部及国家级冷链研究院项目、冷箱“梦工厂”项目、冷机项目、冷链物流及装备项目、人才公寓及配套项目等。其中，冷箱“梦工厂”项目投产后，将实现年产10万台冷箱，成为全球单厂产能最大的冷箱基地。

“十二五”期间，我国对冷链物流制定了较高的发展目标，到2015年，培育500家冷链物流核心企业，初步建成布局合理、设施装备先进、上下游衔接配套、功能完善、运行管理规范、技术标准体系初步建立的全国农产品冷链物流体系框架。

预计2017年，中国冷库容量由目前的700万立方米增加至1.4亿立方米。巨大的发展空间是否能带动后期制冷铜管的需求，上海有色网（SMM）将对此持续关注。

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