刚买的速冻水饺一打开，饺子皮都粘在一起；从超市冰柜中取出的酸奶，外面挂了层水珠，摸上去几近常温……这样的食品有没有安全隐患呢？近日，有消费者给记者发来邮件提出质疑。进入盛夏，食品冷链系统受市民关注。连日来，记者调查发现，冷冻食品在运输环节和终端销售保存环节上“断链”问题较多，存在安全隐患。

　　小贴士

　　鉴别解冻过的食品有妙招

思念公司质量总监谢志新表示，消费者细心观察即可鉴别解冻过的食品。产品包装内可看到很多大的冰晶、产品表面有很多裂口或麻纹、产品粘连成团状、产品变色发黑、产品煮不熟或一煮就都破肚烂掉等情况，都是产品解冻过的表现。

他建议，消费者若遇产品解冻变质的情况，可凭商场的购物小票到购买的商场要求更换或退货，或者拨打产品包装上的厂家服务热线说明情况，要求更换或退货，正规的生产厂家均会有业务人员负责为消费者妥善处理。

　　消费者反映

　　买速冻水饺发现饺皮粘连

消费者李女士给本报记者发来邮件，称其在小区超市购买了某知名品牌速冻水饺，回家拆开包装后，发现饺子皮都粘在了一起，她即刻返回超市询问，被告之此前超市曾遇到短暂停电，该情况属于解冻后再结冻的现象。虽然超市给她换了一包，但是她心存疑问，如果不明就里就吃下去，是否有安全隐患？另一位消费者林小姐也遇到类似情况，她在超市里购买酸奶，看到工作人员正在往冰柜中摆放酸奶，并被告知是刚运来的，林小姐认为新鲜，便取了一排，发现酸奶瓶子外面布满水珠，而瓶身已经不冰冻，接近常温，林小姐判断这是运到之后没有及时放入冰柜的结果，这样的产品有安全隐患吗？

一位乳业资深人士告诉记者，这类情况会导致酸奶中的乳酸菌死亡。而光明酸奶一内部人士告诉记者，如果酸奶在室温下时间不长，影响并不大，但可能会影响到产品观感，例如老酸奶的表面会出现一层透明的水。

　　有调查数据显示，我国每年所消费的易腐食品将近10亿吨，其中需要通过冷链物流服务的超过50%，但目前真正使用冷链服务的食品不到1亿吨。

　记者调查

　　多数超市冷柜温度过高

　　近日记者调查了解到，目前广州的超市内，有用于储存0~4℃要求的速冻食品的冷藏柜和用于储存-18℃或以下要求的食品的冷冻柜。

记者走访天河区的超市发现，在东圃的一家中型超市内，冷柜中存放的速冻饺子、汤圆、包子等食品包装上大部分注明的储存条件是“-18℃以下冷冻保存”，但记者发现无盖冷柜温度计指针均不到-18℃，且不恒温，记者在超市期间，温度计在-6℃~10℃之间摆动。记者发现，放在当时温度指针显示是0度冷柜中的欣得食品出产的生肉包和葱油花卷包装上标注了两种存储方式，一种是“-18℃以下冷冻保存 保质期是一年”，另一种是“0-4℃以下冷冻保存 保质期是一个月”，而这两款产品的生产日期分别是6月18日和6月29日，是否在保质期内难以定夺。此外，记者发现该超市几个有盖冷柜，温度设置在3℃，但是存放的却是要在-18℃以下冷冻保存的食品。在体育中心天河城百货、吉之岛等大型超市冷柜温度要稍微低一点一点，但是很多冰柜没有达到-18℃，均在是-10℃~-15℃之间。

　　部分冻品批发店不用制冷车运货

7月27日，记者在白云区东旺市场调查发现，一些冻品批发店配送车并没有制冷设备，就连运往省外也不用制冷车。在一家专供鸡付、鸭付、丸子等烧烤材料，名为易旺冻品的店内，记者以要采购冻品为由打听其运送条件。店主称，只用普通车配送。当记者表示天气炎热，担心途中冻品会变质时，店主打包票称，“不会有问题的，送到更远的大学城都是用普通车，没必要用制冷车，送外省都不用制冷车”。店主说，这些冻品都是在零下20多度冻着的，不容易化，化了重新冻上消费者也很难发现。

有业界人士向记者透露，有些企业为了节约运输成本，司机在运输过程中关掉制冷机，快到目的地时再开机。

　　超市回应

　　顾客频繁开盖致冰柜温度升高

家乐福超市华南区相关负责人分析称，超市人流量大，顾客对冷柜盖频繁开关，热气进入冰柜内，可能使冰柜温度升高，但是温度变化一般不会很大，此外食品包装上的-18℃只是指导性的，实际是可以有几度的差距。该负责人称，目前国内的制冷设备都能很好的满足食品的存储条件要求，因设备条件限制导致温度不达标的情况不多见，一般大型超市的冰柜都是出自大厂家，有专业人员设置温度及对机器进行定期维护，并在卖场对温度有要求的区域配有食品安全检控点。

华润万家超市华南区相关负责人表示，厂家交货时，超市的检验人员会对货品进行温度检测，温度不达标的不允许验收。据介绍，去年年初开始至今，该超市已经完成对卖场的卧柜进行冷柜加盖改造，给速冻食品提供更好的储存环境。

　　业界分析

　　正规厂家对冷链监控较严

思念公司质量总监谢志新在接受本报记者采访时表示，按照速冻食品国家安全标准的要求，速冻食品从生产、储运到销售环节都要求在低温环境下进行。为保证产品品质，正规的速冻食品生产厂家应该全程使用冷藏车进行运输，全程制冷温度保持在-18摄氏度以下，并且在每辆运输车车厢内设置全程温控记录仪，监控途中运输车辆内产品储存温度变化情况。据介绍，储存温度是-18℃或以下速冻食品，如果在-4℃甚至温度更高的环境中储存，产品会出现解冻现象，速冻食品长时间处于解冻状态会造成产品发黑、变酸、微生物繁殖等变质情况的发生。

广州酒家集团总经理助理赵利平告诉记者，由于制冷技术、制冷设备、资金等条件限制，一些企业或者小作坊在冷链方面做得并不规范。赵利平透露，广州酒家集团利口福一条完整的冷链需要花费上百万，其中并不包括在配套生产环节上的花费。据了解，速冻食品生产环境要恒温、恒湿、并要隔离。

　　相关报道

　　冷链物流国标6月底已发布

据思念公司质量总监谢志新介绍，我国冷链物流发展处于起步阶段。今年6月29日，《冷链物流分类与基本要求》国家标准正式发布。谢志新称，此举改变了冷链物流无明确法规依据的局面。该标准提出了适合我国冷链物流的分类，并给出了适用于各类型冷链物流作业与管理的基本要求，对冷链物流管理具有很强的指导性，对于加强冷链物流管理、保障消费安全、减少物品损耗、实现节能环保具有重要作用。

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