冷藏车实际上称作冷藏保温汽车，它分为冷藏车和保温汽车两大类。保温汽车是指具有隔热车厢，适用与短途保温运输的汽车。冷藏汽车是指具有隔热车厢，并设有制冷装置的汽车。冷藏汽车按制冷装置的制冷方式分为机械冷藏汽车、冷冻板冷藏汽车、液氮冷藏汽车、干冰冷藏汽车等。

         按制冷装置的制冷方式划分，机械冷藏汽车、冷冻板冷藏车、液氮冷藏汽车干冰冷藏汽车、冰冷冷藏汽车等，其中机械冷藏汽车是冷藏车中的主要车型。

按专用设备的功能分类，根据《QC/T450-2000保温车、冷藏车技术条件》，当环境温度为303K时，按车厢内温度的可调范围。冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等)，制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

机械冷藏车的应用最为广泛，它内部装有蒸气压缩式制冷机组，车内温度实现自动控制，很适合短、中、长途或特殊冷藏货物的运输。车厢隔热性好，减少外界车内的温度，制冷装置所占空间小，重量轻、安全可靠、不易出故障等特点。其布置主要是依据制冷机组的结构形式(驱动装置、压缩机、冷凝器、蒸发器的位置)而确定的。

按驱动方式，制冷机组可分为独立式和非独立式。独立式制冷机组本身带有驱动装置，非独立式制冷机组由汽车主发动机来驱动。按驱动装置、压缩机、冷凝器、蒸发器四大部件的位置，制冷机组又可分整体式和分体式。四大部件均装在车厢内的称为整体式机组；四大部件分别装在不同位置，而用管道连接的则为分体式机组。

 

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