“在台湾，运到商场的巧克力如果被测出温度超过18℃，商场就会要求退货。同样，冰激凌上只能允许结六角形的雪晶，假如冻硬了同样会被退货。”9月9日上午，台湾全球运筹发展协会理事长游文相在参加2012世界商会领袖圆桌会议时说，他希望把台湾先进的“冷链”物流经验推广到大陆来，提升大陆食品安全和食品的精致化程度。

游文相说，每种食物都有一个相对安全的“体温”，在这个温度下可以保存最佳的营养。食物在不同温度下的口感不同，营养成分也不同。这就对食品的储藏、运输和保存提出了更高的要求。在这方面，台湾已走在前列，有一整套产业标准和“冷链物流”管理经验。

在厦门很多大卖场的生鲜部，经常可以看到“全程冷链”的宣传。游文相说，实际上“冷链物流”不等于“冷冻运输”。以保持低温环境为核心要求的供应链系统，比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。

“比如，运输过程中，如果冷冻车司机为节约成本，半路上把冷冻柜关了，等快到仓库再开起来怎么办？”游文相说，在台湾地区，“冷链物流”是需要通过认证的，这样才能有保障。有了认证，台湾民众才敢放心地吃“7-11便利店”的各种便当、冷面，不用担心食品会变质。

2011年，商务部、国台办将天津市和厦门市列为两岸食品物流产业合作试点城市。游文相表示，冷链联盟是由台湾100多家公司、物流协会、设备厂商组成的，期望与厦门、天津两个试点城市合作，将先进的冷链技术、冷链设施等引进到大陆，提升大陆的食品安全水准，降低因冷链使用不足致产品变质带来的损失。

游文相，生于台湾台中，现任京扬国际股份有限公司董事长、国诠企业股份有限公司董事长，兼任台湾全球运筹发展协会理事长。

 

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