“轻物流”如何恰到好处的运用在冷链行业
货物在城市与城市之间的长途运输中或多或少的有所损耗,而后再由配送点统一发货到每个客户的手里,某些特殊产品就完全没办法使用,例如生物科研试剂类,这些对温度上下浮动有着非常敏感的感知中,稍有一度两度的变化便会失去效果,有可能给客户造成严重的后果,如何在最后的到达城市内的几公里保证特殊货物的完好质量,“轻物流”在冷链运输方面的运用得当至关重要。
城市轻物流对物流用车提出了以下“六个化”的要求――运输管理系统化、配送服务高效化、车辆运营国际化、车辆货件标准化、车辆行驶安全化、排放环境清洁化。对此,上汽商用车提供了全方位的解决方案。
我们要从企业自上而下的努力致力于提升人民生活水平。而完善城市轻物流与冷链物流相结合,能直接改变城市居民的生活形态。相信未来的城市居民足不出户,就能更快、更好地享有各类服务,市民的物质生活半径将被大幅度压缩,利用节省出的时间和精力从事其他活动,对中国的城市发展又是另一种推动。
最后,得益于商用车用户尤为关注的售后服务,傲运通在维护保养方面比同行业具有更大的优势。除去保养费用低,上汽大通的车主还可享受整车2年或5万公里保修,其中覆盖90%零部件范围,首创的动力总成3年或8万公里保修。众所周知,由于不少城市对货车限行,导致城市物流配送所用车辆多为轻客,不仅效率不高,而且安全性差。这场关于城市物流难点的讨论也成为本次论坛的一次思辨高潮。高阳特别问及南京依维柯的轻物流车能否用于冷链运输。施轶才回答说,南京依维柯的轻物流厢式车是专门为城市物流设计的专业车辆,完全可以通过在改装时安装不同的冷藏厢,实现不同的温层。
在设备层面,南京依维柯已经为城市轻物流的发展做好了准备。相信,随着城市物流不断进步和冷链运输技术相结合,轻物流概念将进一步深入人心,而南京依维柯的轻物流厢货车也将为越来越多的城市物流企业所认可和接受。城市生活也将因此变得更加美好。
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