中大型冷库需设置月台
在中大型冷库中为了便于货物装卸,冷库必须设置月台。根据库外运输工具的不同,月台可分为铁路月台和公路月台。
月台的宽度与冷库的规模、货物的周转量,装卸工具以及要求的装卸速度等有直接的关系。一般用机械装卸货物时速度快,要求月台较宽;用人工装卸时速度慢,月台可比较窄,冷库月台的宽度一般如下:1)手推车 铁路月台宽度为7-9m,公路月台宽度为5-7m,一般用于大中型冷藏库,大中城市中。
2)电瓶铲车 铁路月台宽度为8~10m,公路月台宽度为6~8m,一般用于分配性冷藏库取上限。
铁路月台的长度应按同时停靠装卸的车厢数量来决定。
大型冷库设备通常按一短列机械保温列车12节长度计算,每节车厢长17.8m,则月台长度为216m;中型冷库可采用6节保温车长度计算月台长度为108m;大型冷库在受条件限制时,也可采用108m。在南方多雨地区,商品进出频繁的大中型冷藏库,铁路月台宜全部设防雨罩棚,少雨地区可根据情况局部设罩棚。月台标高应高处轨面1.10m,月台边缘至线路中心距离1.75m,月台罩棚的柱子外边缘距月台边缘不小于1.2m。如通行电瓶车,则不应小于2.4m。铁路月台罩棚的柱距一般采用9m。
公路月台的长度,应根据其货运量和同时装卸的车辆数量确定。月台面至回车场地面距离,应与运输车辆车厢高度相适应,一般为1.1~1.2m。公路月台宜全部设防雨罩棚,罩棚的柱距一般不小于6m,罩棚至月台面的净高,一般不低于3.0m。
月台有两种形式,以上所述为敞开式月台,在其后特别炎热的地区或风沙很大的地区,还可采用封闭式月台,使火车或汽车进入室内,进行装卸。
保温列车的加冰口是在车顶上,列车加碎冰的方法可利用月台顶棚上设的加冰运输装置。此种顶棚宜采用钢筋混凝土水平悬臂板,从轨面至悬臂板梁底的净高为5.0m。另外,也可在月台上设移动式皮带输送机加冰。
顶棚形式宜采用Y形结构,从线路中心轨面至月台边缘上顶板底的高度约6.2m左右(保温车厢顶至板底的距离应能抱着皮带输送机运输所需的空间)此外,还可将碎冰机平面设在月台边,提高平台高度,在碎冰机下设旋转式输冰槽,直接向保温列车加冰,而保温列车由调度绞车牵引逐节移动。
具体月台形式的建造需根据需要和环境条件设计,但是需在冷库月台设计规范的基础上。
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