液氮是指液态的氮气。液氮是惰性，无色，无臭，无腐蚀性，不可燃，温度极低的液体，汽化时大量吸热接触造成冻伤。氮气构成了大气的大部分（体积比78.03%，重量比75.5%）。 在常压下，氮的沸点为-196.56℃，1立方米的液氮可以膨胀至696立方米的纯气态氮（21℃）。如果加压，可以在更高的温度下得到液氮。

液氮制冷装置主要由液氮容器、喷嘴及温度控制器组成。如图所示。液氮容器通常装在车厢内，大型车的液氮容器装在车体下边。液氮容器进行真空一多层隔热处理。车厢内部从前到后沿车厢顶部居中布置一条液氮管路，其上装有若干喷嘴。由液氮容器供给的液氮由喷嘴喷出，气化过程中吸收大量热量，使车厢降温。根据厢内温度，恒温器自动地打开或关闭液氮通路上的电磁阀，调节液氮的喷射，使厢内温度维持在规定温度±2℃范围内。液氮气化时，容积膨胀600倍，即使货堆密实，没有通风设施，也能使氮气进人货堆内，使车内温度达到均匀。为了防止车厢内压力升高，车厢上部装有排气管，供氮气排出车外。由于车厢内空气被氮气置换，长途运输冷却水果、蔬菜时，可能对果蔬的呼吸作用产生一定影响。运输冻结食品时，氮气置换了空气，有助于减少食品的氧化。由于运输时间一般不很长，减少食品氧化的优点并不明显。

优点：

装置简单，初投资少：降温速度快，外界气温35℃时，20min可使车厢内温度降至-20℃；没有噪声；液氮制冷装置的质量大大低于机械制冷装置的质量。

缺点：

长途运输时必须装备大的液氮容器或几个液氮容器，减少了有效载货量。

使用液氮时应注意安全，工作人员进人车厢时，应敞开车门半分钟，使车内进入一定量的氧气；工作人员进入车厢后应停止喷射液氮，防止液氮喷射到人的皮肤上发生冻伤。

转自网络。如有侵权请告知，谢谢。

冷链服务业务联系电话：19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

标签:

食品安全网

上一篇：济南公共交通集团通联技术服务有限公司新能源厢式货车冷藏车采购

下一篇：冷链物流运输服务项目竞争性磋商公告