总目标：建设长江上游物流中心

到2020年，全面形成以港口物流为龙头、工业物流和商贸物流为支撑的具有宜宾特色的物流产业体系。物流园区、物流综合运输网络、物流公共信息平台等物流发展支撑体系进一步完善，物流业的主体地位进一步突出，成为我市国民经济支柱产业。 　  物流业整体规模稳步壮大，物流业增加值保持年均增长10%以上。到2017年，力争达到144亿元；到2018年，力争达到168亿元；到2020年，物流业增加值力争达到230亿元。物流业整体运行效率持续提升社会物流总费用占GDP比重力争年均下降0.6%。到2017年，力争下降到14.7%；到2018年，力争下降到14.1%；到2020年，力争下降到13%。　  物流业整体服务水平全面提升 　  到2020年，我市A级及以上的物流企业总数力争达到30家以上，其中2A级15家以上，3A级10家以上，4A级5家以上，5A级2家以上。 　  交通区位：优势独特宜宾是长江黄金水道起点，长江经济带的重要组成部分，处于国家“五纵七横”交通规划中南北干线与长江东西轴线的交汇点，是川滇黔结合部和攀西——六盘水地区出入长江黄金水道，成渝经济区连接南贵昆经济区走向东南亚的门户，是长江产业带向西延伸的生长点和增长极，是成渝经济区区域特大中心城市。2010年被列为国家公路货运枢纽和全省二级物流节点城市，是国家规划的长江六大重要枢纽港之一和成渝经济区重点支持发展区域。铁路、公路、水运、港口、航空立体配套，宜宾港强劲发展，正成为四川出川的“南大门”和通江达海的“桥头堡”。   　  11月1日、2日，中国（四川）第三届物博会举行，我市22家企业参展，7个物流项目成功签约，合计签约金额11.59亿元。签约项目具体包括重庆天运生物长宁粮油仓储物流项目、欣联物流电子商务创业孵化园、宜宾港西部食品商贸城物流中心、天畅物流电石甩挂运输项目、天畅物流大宗物资水路运输项目、翠屏区川南（西南）商贸批发物流中心、宜宾鑫顶峰冷链物流基地等7个项目。 　  宜宾物流产业，巧借东风、借势发力，成为推动宜宾经济发展的新引擎。 　  物博会之后，宜宾物流业如何实现自身承诺？如何尽早融入全省全国物流？如何成为物流业吸纳、辐射性的区域中心城市？记者对此进行了深入采访。

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