内容导读：

物流行业、快递行业喊信用缺失、监管乏力喊了好多年，但因为整个社会的信用体系还未搭建起来，这就成了被业内认定为尚未有基础的老大难。 但近日传出一个好消息：电商物流的信用评价体系“千呼万唤始出来”啦！ 9月底消息，商务部审核通过了由中国电子商务协会物流专业委员会、中国电子商务物流企业联盟组织起草的《电子商务物流信用评价体系》。同时，与这个电商物流行业标准一起出台的还有《电子商务物流服务信息系统成熟度等级规范》。

这简直就是电商物流领域的国庆大礼包！通过企业信用征集、信用评价、信用信息披露以及守信奖励、失信惩戒，对行业信用体系建设、行业发展和改善整个电商物流生态环境都具有重大意义。

记者通过多渠道终于拿到了标准全文，在此与业内小伙伴们分享其中的诸多亮点。 起草单位接地气 明年五一正式实施

根据记者拿到手的资料显示，负责起草的单位跟起草人都是业内极具份量，覆盖面广泛，有代表性的；最重要的是这些企业因为接触实操，提出的信用评价标准更为接地气、贴近实际。

① 起草单位有中国电子商务物流企业联盟、西安交通大学、菜鸟网络科技有限公司、北京京东世纪贸易有限公司、顺丰速运有限公司、河南省信阳市浉河区人民政府、杭州安存网络科技有限公司。

② 主要起草人是冯耕中、干为、童文红、邵春杰、郭振利、石义涛、王银学、邓颢真、王佳昀、孙新宇等人。

③ 正式实施时间：据中国电子商务物流企业联盟负责人介绍，该标准将于2017年5月1日正式实施。信用分等级 每月要更新

据资料显示，评定过程主要分为4个阶段——申请、数据收集、等级划分、结果发布。

① 申请分为两类，一个是主动的，物流企业向信用评价主体企业打报告；另一个是被动的，与信用评价主体企业签订协议时，自动开始。

② 数据收集阶段，主要收集信用基础能力数据、日常信用数据和外部信用数据。信用基础最重要是物流企业自行提供，日常信用数据则主要来自日常企业表现跟实际交易数据，外部信用主要是工商、纳税、海关等数据信息。

③ 等级划分阶段，非常简单，根据得分来裁定物流企业的信用等级，从优、良、中、差到黑名单，共分为5级。

④ 结果公布时，按照月份来更新和发布。据有关知情人士介绍，未来会以滚动时间窗的形式，显示企业一年内的信用评价等级跟情况，这对消费者以及物流需求方来说能更好地了解一家物流企业的整体能力。日常信用权重最大  要拿高分还得打牢基本功

根据得分表的情况，记者发现主要分为三大块指标——基础信用、日常信用跟外部信用，其中日常的信用表现权重最大，占据了百分制中54%的比重，由此看来，电商物流企业想要拿个高分还得看妥投率、物流时效、客户评价等基本功啊！

① 信用基础能力占据16%的得分比重，主要从财务指标、经营管理水平、作业安全水平三方面考量。

从这个角度看，有实力、大品牌的企业极占优势。因为一般来说，实力雄厚的企业，在资产规模、获利能力、偿债能力上表现更为突出，也更舍得下成本买设备、做安全预防等措施。牌子更响亮的企业招募的员工学历水平、专业技能和创收能力也更强。

② 日常信用。然而，这并不是说小而美的企业就不能逆袭，毕竟占据得分最大比重的是日常表现，总分有54分。

日常信用由服务履约能力（线路准点率、未妥投率、当日派件成功率、虚假签收率）、作业信息管理能力（揽派签信息完整率、揽派签信息及时率）、用户评价（星级评价、异常投诉、投诉处理满意率）组成。

这些真的是电商物流、快递行业的基本功，也是消费者网购时最为看重的地方，与电商客户体验息息相关。一方面需要物流企业自身设备基础、信息处理能力、员工管理极扎实，还要衔接好供应链上下游，尤其是最终端消费者。一旦其中有一个环节处理不到位，影响的将是整个物流信用评价的方方面面，看来未来快递企业的神经真要绷得更紧了。

③ 外部信用占据30分，这30分来自工商、纳税、海关、法律的信息公布。企业只能约束好自身，一点也做不得假。

补点料： 来看看得分表跟信用等级划分表都长什么样：

表1：指标权重与评分要求

表2：信用等级划分标准

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