2月28日电 眼下正是大连温室樱桃的成熟季，每公斤售价200元以上的“红灯”、“美早”等早熟品种，巧借时间差，高身价奔赴全国。以前，樱桃、海鲜等大连优势生鲜产品受制于物流、冷链等短板，销售市场半径集中在东北、京津等地，随着航空特快形成的全国性网络，目前大连的生鲜产品最快12个小时就能飞抵全国。

在甘井子区生态科技城，每天有数十吨的海鲜通过大连乾瀚物流的“全日达”航空特快飞往各地。“上午8点在网上下单，下午6点就能端上餐桌。”董事长宋汝祥介绍，2014年正式运营的“全日达”航空特快，通过整合全国航空资源，目前已经在国内120多个空港城市布局，率先搭建起“门到门”航空特快物流网。        近几年，大连樱桃、蓝莓、海鲜等生鲜产品在国内人气越来越高，要保证最好的口感、品质，专业物流的帮忙必不可少。以前一到6月，樱桃种植户愁的是如何把樱桃卖出去、运出去。现在，全日达、顺丰等一批物流企业会早早在田边地头守候。“我们提供半日达、一日达、安全达以及定制达四项物流服务，超过一分钟运费全免。”宋汝祥介绍说，“全日达”12小时内送货，不仅在国内最快，此前，国内还没有一家物流企业敢承诺“限时送到、未到赔付”。每年大樱桃销售旺季，大连有20%的外运樱桃是通过“全日达”送到全国。        专业高效的物流不仅扩大了销售半径，也提升了大连樱桃的人气，做大了市场。这几天，北方春寒料峭，位于瓦房店得利寺的樱桃大棚内却果满枝头。作为大连设施樱桃上市最早的地区，每公斤售价高达200元的“红灯”十分紧俏。物流保障与消费需求的合力对接，已悄悄在国内撑起了“尝鲜市场”。生鲜产品，贵在鲜字，难在物流。据了解，大连目前物流企业超过6000家，从业人员超过13万人，在经历了小、散、乱等低层次竞争后，物流供给正在发生改变。在对服务要求更高的生鲜领域，不仅有“全日达”这样新兴的物流企业搭建航空快递物流网，大连港集团等企业也在航空物流布局。        目前大连港集团正在郑州建设“华中冷鲜港”，打造全国最大的空运进口生鲜分拨中心。此前，大连港集团已开辟“水果包机”、冷藏集装箱班列，“海空并进”把进口水果端上国内餐桌。宋汝祥说，随着电商的高速发展，国内航空特快市场规模到2020年将达到1000亿元。大连海鲜、长白山松茸、海南水果，各地优质生鲜产品将有更大市场，而这只是“蛋糕”的一部分，电子产品、汽车零件、珠宝首饰、疫苗、公文等高附加值产品也将获得高品质物流保障。

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