26日11时，89006次货物班列从园区首发开往青岛港，标志着鲁西南最大的多式联运商贸物流园区——山东济铁菏泽物流园正式投入使用。当天，全国百余家物流商户参与该园区的招商推介会。 

据济南铁路局工作人员介绍，园区占地总规模约4500亩，项目总投资50亿元，该园区建设以“现代物流、智慧物流”为目标，坚持以铁路货物运输为核心，以“互联网+高效物流”为基本要求，发挥铁路综合运输优势，有效整合物流市场要素和资源，构建多式联运综合商贸物流园区，建设集城市配送和专业市场为一体的综合物流园、产业集聚型物流供应链服务基地、多式联运货运枢纽节点、集约化物流信息中心、规划区域内最大的货运集散中心。  　　市场定位是以铁路为主导的多式联运基地、内陆港、公路港、地区性商品车物流基地、冷链物流基地。规划建设铁路商品车、成件包装、集装箱(笨大)、石油化工、公路港、内陆港、城市配送、流通加工、冷链物流、电商产业园等10大功能区。工作人员表示，园区的建设顺应了区域内物流旺盛需求，发挥铁路运能优势，打造现代化多式联运综合商贸物流园区，带动鲁西南地区现代物流业实现规模效益和服务能力的整体跃升。  　　记者在采访中了解到，山东济铁菏泽物流园位于菏泽市，是由济南铁路局与菏泽市政府联合打造的综合性商贸物流园，地处鲁苏豫皖四省交界，连接东部沿海和中原腹地，辐射华北、华中、华东三大地区，直接吸引区包括菏泽、济宁、聊城、徐州、淮北、亳州、商丘、开封、新乡、濮阳等10个地市，人口达1.3亿，GDP超过2.5万亿元。毗邻济广、日兰、德商、菏宝高速公路，京九、新兖日铁路在此交汇，交通条件便利，区位优势明显。  　　据了解，济南铁路局近年来深化供给侧改革，建设现代物流、智慧物流企业，在济南、青岛、临沂、菏泽等山东省17个地市，规划布局建设了23个物流园区，菏泽物流园联合省内23个铁路物流基地和168个货运站，依托管内“四纵四横”路网骨架，形成与国家和省际物流节点高度融合、覆盖全省的2小时城市配送网络、油品配送网络、冷链物流配送网络，初期开行菏泽至青岛港(日照港)、广州、成都、乌鲁木齐等国内铁路货运班列和中欧、中亚国际集装箱快运班列，打通国际物流配送网络。

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